非常省油！頤達車主的詳細養(yǎng)車花費清單
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車型 | 購車時間 | 車主 | 行駛里程 |
頤達 | 2005年10月 | 張諾 | 28 000 km |
1975~1985年出生的人，特別是步入工作崗位，逐漸褪去青澀稚嫩，即將邁入公司、單位骨干集團的年輕人們在網絡上被戲稱為“奔奔族”，這一稱呼非常形象地概述了這群年輕人的生活狀態(tài)：一個時刻承受著壓力，愛自我宣泄，以表達自己對現實抗爭的人群。
與其他年代出生人群不同的是，這群年輕人在承受壓力的同時也更懂得享受生活，他們具備超前的消費觀念，崇尚快捷、時尚、多樣的生活方式。
無數打著如此旗號的產品都因為得到了這群年輕人的熱烈追捧而所向披靡。
這群年輕人似乎天生具備冒險精神，他們大膽、叛逆、敢于嘗試新鮮事物，他們這種“無所畏”的態(tài)度無疑推波助瀾了個性化時代的到來。選擇頤達就是在這樣的大背景之下做出的。張諾說，當時市場上最走紅的還是“新三樣”，頤達包括日后騏達的到來就像是一股清新的風，讓張諾這樣的年輕人找到了另外一種展現個性、表達另類態(tài)度的機會。如今，頤達跟著張諾已經一年多時間了，作為一名汽車圈的從業(yè)人員，張諾還是有很多感想的。
對于頤達，張諾用一種蓋棺定論的語氣總結道：“我認為這就是一款內部空間寬敞、注重燃油經濟性的城市家用小轎車�！�
張諾的車跑得比較狠，自從有了車，幾乎所有的事情都有它的參與，上下班、周末出去玩、給朋友幫忙……目前頤達的行駛里程是28 000 km，維修保養(yǎng)做了N次。我們的談論就從養(yǎng)車成本說起。
除了開始的免費保養(yǎng)以外，頤達做過幾次300多塊錢的日常保養(yǎng)，內容大多就是換機油三濾，在20 000 km的時候做過一次大保養(yǎng)，花了一千多塊錢。張諾說，頤達的汽油濾清器是跟油箱連在一起的，4S店維修人員說平時保養(yǎng)是免維護的，但是他心里總是不太踏實，他估計如果要換汽油濾清器的話恐怕得連油箱一起換了，這個花費可就“�！绷�。
不過頤達最大的優(yōu)點還是省油。也可能是手動擋的緣故吧，最費油的夏天平均油耗也就是8 L/100km。有次張諾做了一個試驗，加滿油之后專走高速，不開空調，這樣的結果是6.2 L/100km，他覺得這個值“偏理想化”，綜合他的駕車經驗，他覺得頤達在正常情況下的平均油耗應該在7.23 L/100km左右。至于油錢，張諾的計算方法也頗有個性：在沒漲價之前，4天100塊錢油錢，現在是3天100塊錢。一年365天，用這個算法衡量一下，自己的心里就有了底。
在動力性方面，張諾覺得頤達在3 000 r/min以下的時候動力輸出非常充沛，而且感覺發(fā)動機很寧靜。有次等紅燈的時候，踩下離合，同事還以為熄火了呢，結果一變燈，離合一松“嗖”地竄了出去，讓同事大跌眼鏡。張諾覺得在3 000 r/min之后基本上就感覺有些吃力了，這個時候就會明顯地感覺到全鋁發(fā)動機特有的“尖叫聲”。他安慰自己說，在北京市區(qū)到處都限速，太高的速度意義并不大，何況頤達的定位就是一款城市內的家用小轎車，過多的要求有欠公允。其他方面，張諾認為頤達的剎車比較中庸，沒有太多感覺；方向盤比較輕，懸架偏軟，在高速轉彎的時候側傾得比較厲害。值得稱道的是寬敞的內部空間，尤其是后排，1.8 m高的同事坐進去都能伸直腰和腿；另外就是內飾做的非常精致，看得出花了設計者不少心思。
張諾說，頤達是一款個性鮮明的車，它另類的外觀、獨特的設計理念注定了人們對它的態(tài)度也會旗幟鮮明地分成兩派：喜歡的人就是喜歡，不喜歡的人就是不喜歡，沒有什么中立可言。這一現象其實也從另外的角度反映了廠家的市場定位策略。
張諾感覺頤達的底盤設計得比較低，甚至比花冠還要低很多，非常容易托底，而且讓人無法理解的是發(fā)動機下還沒有護板，類似的問題在天籟上也存在，車友會里的朋友紛紛都在自己加裝，張諾也打算自己找地方裝一個，價錢都打聽好了，4S店900多元，自己裝也就300塊錢。大燈也得找機會換成氙燈，張諾總覺得頤達的大燈不夠亮，尤其是在高速的兩側輔路上，晚上缺少光照的條件之下感覺都有些看不清路，這樣的話可能又得有3 000大元出手。
不知道換氙燈張諾是不是還會選擇自己找地方，總體來說他對4S店的評價還是可以的，不過最近的一次噴漆卻讓他對4S店的技術水平產生了質疑。事情是這樣的，最近北京的天氣很不正常，前些天更是下起了冰雹。短短三分鐘的時間，鋼板比較薄的頤達就被砸得體無完膚了，張諾那叫一個心疼啊。開到4S店里去噴漆，弄好之后卻發(fā)覺整個顏色比原先深了一些，尤其跟同顏色的頤達擺到一塊看的時候就更明顯，而且在陽光下特定角度看的時候，新漆有“橘紋”現象，張諾認為是漆調的過濃所致。不管怎么樣，張諾打算再交保險的時候就換地方做維修保養(yǎng)了。
張諾說，如果現在手里有相同多的錢的話，他可能會選擇更禁得起折騰的�？怂梗皇莿恿命c，二是操控性更好一些，再有就是能選擇帶天窗的。當初頤達是手動擋和天窗不可得兼，結果2006款的時候就有了天窗，而且價格沒變，這讓張諾感覺“挺不爽的”。
無論怎樣，頤達作為張諾的第一輛車，給他的生活帶來了翻天覆地的變化。它另類的風格、前衛(wèi)的理念讓張諾這樣的年輕人有了更多的表達自我的機會，也讓他們在消費過程中更加理性、更加客觀，更加成熟。
保養(yǎng)費用
1 000公里 換機油、機濾 0元
5 000公里 換機油、機濾 0元
10 000公里 換機油、機濾 300元
15 000公里 換機油、機濾 300元
20 000公里 換機油、機濾、空調濾芯 1 000多元
25 000公里 換機油、機濾 300元
改裝費用
發(fā)動機護板 300元左右
氙氣大燈 3 000元左右
日�；ㄙM
平均油費（元/年） 9 000多元
停車費（元/月） 350元
平均過路費（元/月） 150元
洗車費用（元/月） 50元
